介绍： 【摘要】：位于成渝高速公路K174+670处的内江新龙坳立交桥是一座中承式混凝土提篮拱桥，建成于1994年。该桥在长期的运营中，由于台帽长期不均匀受力、伸缩缝橡胶老化破坏、车辆多年运行及热胀冷缩，铺装层产生断裂等原因导致桥梁的实际运营状态与理论运营状态出现较大偏差，使得桥梁使用中存在较大的安全隐患。为了保证桥梁的安全运营，有必要对桥梁进行维修加固。在大型桥梁维修施工过程中，由于应力的改变和结构破坏等因素影响，必需对桥梁进行变形监测，使变形量在一个容许的范围。本文简单介绍了建筑物变形观测的意义、内容和目的，结合成渝高速内江新龙坳立交桥维修加固工程，着重阐述了桥梁的变形监测方案的设计及变形观测点的分布。  【关键词】：桥梁工程  变形监测  方案设计  桥梁加固
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