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高速公路连续梁施工总结12p

  • 资料大小:13 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-29 15:18
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    设计上跨公路的桥梁结构形式为48+80+48m单箱单室变截面连续箱梁,预留高速公路净高5.5m。下部结构设计为桩基础、双线圆端形变截面实体桥墩。     桥梁设计时速350km/h,三向预应力体系,结构使用寿命100年,二期恒载为120-140KN/m,连续梁全长177.5m,计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m,底宽为6.7m。防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥梁建筑总宽12.28m。全桥共47个节,其中两个零号段在支架上现浇,顺桥向长度12m,截面高度6.65m,节段体积251.62立方米,节段重量654.2墩,顶板40cm,腹板90cm,底板100cm。全联在端支点、中跨中及中支点处共设五个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。 二、主要工程数量 整个连续梁需C50混凝土2923立方米,钢筋520吨,钢绞线117吨,精扎螺纹钢18.4吨,金属波纹管13073米。
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