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匝道桥钻孔灌注桩施工组织设计18p

  • 资料大小:20 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-31 10:38
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:     速公路东段工程津汉互通内,起点桩号CK0+182.767,终点桩号CK1+031.427,全长848.66m,桥宽8m,该桥下部结构:边墩为1.0米宽肋板式桥台+承台+双排φ1.0m桩基础,中墩为2(4)φ1.2m柱式桩基础.. 二、地貌、地质情况:    该桥址处于华北平原东部,为河流冲积—海积平原,地面大沽标高2.75~3.90m,该处根据地质钻探资料,其地质情况为: 最上层人工填土层厚0.6~1.5m; 其下粘土、软土层,层厚1.9~3.7m; 其下软土层厚6.1~6.3m; 其下亚粘土层厚4.7~5.8m; 其下亚粘土层厚4.2~5.9m; 其下粘土、亚粘土层厚8m; 其下亚粘土层厚2m;    8、 其分三个亚层土,第一层为亚粘土、亚砂土层,厚4.0~5.0 m;第二层为细砂、中砂层厚8.0~12.0 m,第三层为亚粘土层。    经地质水文分析,该地区地下水对钢筋混凝土结构具有强腐蚀性,防水等级为3级。
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