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既有路基帮宽、涵洞接长施工方案37p

  • 资料大小:285 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-01 14:35
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    电气化改造工程西起袁寨站(不含),东至淮南站,线路全长约114公里。阜淮铁路既有线主要技术标准:线路等级为Ⅰ级;正线数目为双线;6‰,局部超限坡经行车检算可维持既有;最小曲线半径为一般地段1200m,困难地段800m;机车类型为DF4和DF8B;牵引质量为4000吨、5000吨;到发线有效长度为850m;闭塞类型为自动闭塞;建筑限界为建限,基本满足电气化条件。    全线既有车站为袁寨、口孜集、江口集、颖上、谢桥、张集、杜集、凤台、潘集西、潘集、廖家湾、淮南西、淮南等共13个车站。本次施工改造口孜集站、颖上站、谢桥站、张集站、凤台站、潘集站、淮南西站7处站场股道延长至1050,江口集、桂集、潘集西、廖家湾4处车站封闭。
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