特大桥上跨既有铁路（15＃～16＃墩）专项施工方案55p

介绍：　　　特大桥全长1532米共47孔，在DK550+281处跨越正在运营的京哈线，既有京哈线里程为K851+320，新建哈大客专与既有京哈线斜交成59度角，临近既有京哈铁路15#、16#墩高均为14m，墩身采用圆端形实心墩，尺寸为6.8*3.1m，承台尺寸为7.2*10.6m，15号桥墩桩基础采用10根长32m直径1.0m的钻孔桩，16号桥墩桩基础采用10根长33m直径1.0m的钻孔桩。梁部采用预应力混凝土32m简支箱梁，约重820吨，支座采用耐寒型“盆式橡胶TGPZ”支座。　　　15～16号桥墩地质情况主要为：人工填筑碎石类土3～4m，粉质粘土2～3m，基岩为砂岩夹泥岩。根据2005年5月10日地勘资料，地下水位标高为173.2m，低于承台底标高174.199m。