介绍： 高速公路第二十一合同段支井河特大桥全长545.54m，主桥采用1-430m上承式钢管混凝土拱桥。大桥两道大盖梁设置在两岸的过渡墩顶，盖梁中心高度1.5m，梁端高度0.9m；盖梁顺桥向宽6.6m，横桥向宽23.15m，盖梁顶设双向2%横坡，单个盖梁混凝土工程量达203.4m3。同时本桥钢管主拱肋吊装方案设计时，在盖梁顶设置有锚梁。本交界墩盖梁顶面离地高达80余多，施工现场场地狭小，施工条件、难度大，且盖梁结构尺寸和体积均很大，因此施工方案正确、合理地选取对于盖梁正常安全施工至关重要。而施工方案是否合理主要取决于盖梁施工支架形式的合理与否，因此在本交界墩盖梁施工支架形式拟定了以下两种对比方案。 2、方案比选 2.1 方案一：轻型桁架式支架 桁式支架方案是采用槽钢制作成单片桁架，一道盖梁顺桥向前后各一片，桁架支撑在墩身预埋工56a牛腿上，前后两片桁架之间上、下均通过工字钢连成整体，以加强其整体稳定性和提高其承重能力。 单片桁架主要由弦杆、腹杆及节点板组成，桁架上、下弦杆均采用一组二根[25C槽钢构成箱形截面；腹杆采用[18槽钢，二根一组，口对口拼接；腹杆与弦杆之间焊接采用坡口焊接方式，并在腹杆与弦杆间增设有节点板，节点板采用1cm厚的钢板制作。单片桁架截面高度为145cm，单片桁架长2400cm。一岸前后两片桁架间在上、下弦杆处设置有连接工字钢，连接工字钢采用工32c工字钢。共布置17道，间距60cm；两端悬臂段在靠近墩柱处各布置1根I32c工字钢和8根间距为50cm的双支[12.6槽钢。
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