介绍： C匝道2号桥起点桩号为CK0+753.097， 终点桩号CK1+243.597， 桥长490.5米，桥型布置为（27+40+3×27）+3×20+3×40+4×40米现浇预应力钢筋混凝土箱梁、现浇普通钢筋混凝土箱梁、预应力砼连续T梁,桥梁位于半径为R-265米的左偏缓和曲线，R-3194.75m的右偏缓和曲线上，纵面位于i=-3.65%的下坡段和R-3064.898m的凹曲线上；桥孔T梁直梁设置，通过调整T梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形。T梁采用先简支后结构连续或刚构，下部结构桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板台，钻孔灌注桩。 作为首件工程C匝道2号桥7#桥墩挖孔灌注桩，设计桩长24m，桩径200cm，设计为摩擦桩。 KK0+943.597孔桩开挖时间为2011年4月24日，挖到地面以下11米时进入强风化花岗岩，入岩后采用浅眼爆破，并及时排水通风以保证孔内作业人员作业安全与作业效率，于2011年6月4日成孔，经专业监理工程师现场检验，孔底标高及孔径等满足设计及规范要求。 钢筋笼于2011年6月20日开始绑扎并与当天完工，监理工程师现场检验，钢筋底部设砼垫块，以保证钢筋保护层厚度，钢筋型号、尺寸及焊接均满足设计及规范要求。钢筋笼于2011年6月20日下孔，下孔过程无任何差错。孔桩于2011年6月21日 00：08开始浇筑，浇筑采用串桶下料，机械振捣，砼为拌合站集中拌合，砼罐车运输，砼到达现场后，经现场检验，混凝土坍落度为80㎜，粘聚性良好，无泌水，含砂适中，砼浇注过程中，没出现任何问题，灌孔顺利完成。待孔桩灌注后14天方可桩基检测，施工单位应做好桩基检测前的准备，包括配合人员和必备资料，以确保桩基检测顺利进行，待施工单位受到桩基检测合格报告后方可进行下道工序。
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