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特大桥钢便桥施工技术交底4p

  • 资料大小:12 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-19 14:54
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    特大桥桥位上游搭建一座钢便桥,便桥全长为219m,桥面宽5m。便桥桥面标高以高出施工期间最高水位1.8m为准。孔跨布置为:17×12+9+3+3m,两钢管桩横向中心间距为4米。根据陇电分公司的要求在下游设置安全防护拦网一道。    为明确桥梁钢便桥施工作业的工艺流程和相应的工艺标准,指导规范钢便桥作业施工,特编制此施工交底。        二、施工工艺    便桥设计荷载汽-20,检算荷载履带-50T。便桥位置根据八盘峡黄河特大桥承台情况而定,位于新建兰州客运专线黄河特大桥桥位上游,距承台左边缘距离4m。 便桥上部结构采用连续梁结构,下部结构采用钢管桩。便桥桥台采用C25钢筋混凝土,其余基础为Ø600mm壁厚10mm的钢管桩,桩长以计算为依据,根据河床、承载力变化参考确定,钢管桩横向每排两根,间距为4m,根据水文、地质资料,考虑到钢管桩的稳定性及入土深度的保证,连续墩位处设计为单排,伸缩缝处墩位及桥台采用双排钢管桩。每个墩位钢管桩间设置[22a剪刀撑,平联采用φ273x8mm的Q235-A钢管。钢管桩顶面采用2I36a横向连接分配梁,顶面铺设贝雷梁组,贝雷梁组中心间距为4.05m,每组贝雷梁片与片间设置花窗连接,组与组间设置斜撑连接。贝雷梁上放置I28a横向分配梁及I14.2纵向分配梁,桥面板采用10mm 厚的Q235钢板。联与联之间预留4cm伸缩缝。采用40*4mm角钢作为纵向支撑,φ16圆钢焊接在钢管上作为护栏的纵向连接隔离,桥面两侧设防护栏杆。
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