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跨越式贝雷架门洞计算8p

  • 资料大小:120 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-04 11:55
  • 发布作者:农民工one
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本合同段LK15+894渐河特大桥,上部结构为预应力砼现浇连续箱梁,跨临岗公路。    箱梁纵向预应力钢束设置采用фj15.24钢绞线,Rby=1860Mpa,波纹管制孔。桥梁施工为一联分跨现浇。    2、支架(门洞)方案布置    2.1总体构思    1、LK15+894渐河特大桥桥的门式支架(门洞)皆置于临岗公路中央分隔带两侧,左右各一个,结构相同,门洞净宽度不小于5.0米,净空高度不小于5.0米,通过Φ600mm无缝钢管排架来支撑工字型纵梁。    2、门洞以外部分按满堂式支架方案施工,临岗公路土路肩清表、边坡开挖台阶后夯实,然后进行基础硬化处理,施工完成后,再对边坡和绿化进行恢复。    3、门洞支撑钢管桩设置于路面上,并设置混凝土扩大基础,保证混凝土基础与原临岗路路面隔离;满堂支架基础压实度应不小于90%,然后设置20cm厚的级配碎石垫层,再在垫层顶面满浇10cm厚C20砼作为立杆基础。    4、门洞工字钢纵梁顶面设置于同一水平面上,其高程以所在处箱梁最低点(应减去纵横背梢、底模板及卸架楔块的高度)控制,在工字钢与横楔梢(方木)之间设置垫块进行纵横坡(标高)调整。    5、为保证施工期间的绝对安全,对行车引导,支架防撞等采取相应的安全措施,详见安全专项方案。
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