介绍： 该索吊系统设计跨度为400m，北塔高52m，南塔高40m, 设计起重量2×35t,设计最大挠度为20m。 为使索吊的施工状态最大限度的接近设计状态，要求测量控制方法除具有必要的精度外，还必须做到相互验证，万无一失，以确保索吊系统按设计施工，同时还要求测量控制方法能够与施工方法密切配合，不但要求测量定位快而准，而且要直观和迅速。 二、索塔施工对测量控制的技术要求 1、平面定位 要使待施工的索吊中心线位于设计的位置上，与主桥轴线重合，其偏位误差不超过索塔高度的1/1000，南北塔的中心距符合设计距离，塔顶承台及索鞍组装后其水平和垂直坐标对理论位置的偏移量不大于塔身高度的1/2000，要求简化测量控制的程序，以提高施工的工效。 2、高程定位 要求控制塔身施工断面的标高，使其上升到一定的高度时符合设计的垂直度要求，要求塔顶标高的误差不大于±3.0cm。 要求主索初装垂度达到设计要求，其误差不大于±1cm。 三、索吊系统施工首级控制网与首部控制网的建立和施测 1、索吊系统施工首级控制网的建立与施测 为了控制南北两个索塔及其主地垅、风锚施工的位置，保证南北塔中心距符合设计要求，应事先建立控制范围包括南北塔在内的首级平面和高程控制网，作为南北塔施工的绝对基准。此外，首级控制网还可作为索塔及其基础和主地垅、风锚在施工过程中受外界环境影响（风和温度）和自身荷载作用下的振动变形、扭转变形、挠度变形和沉降变形监测的基准网。
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