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YDK235+441.20接长盖板涵人工挖孔桩及钢板墙防护施工专项方案21p

  • 资料大小:77 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-07 11:42
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    既有石长铁路为单线,设计运营时速客车为120km/h、运输繁忙,为国家I级铁路干线。新增二线工程设计时速160km/h,既有涵洞大部分需接长。既有线涵洞YDK235+441.20盖板涵需接长,既有涵为1-3.0 x 3.5的斜交盖板涵,与线路成120度角。基础深度为2.0m;右侧接长部分延既有涵的方向进行顺接,孔径为1-4.0 x 4.5m,基础深度为2.0m。 三、施工现场组织机构    现场施工设有现场负责人:负责全面生产、安全、环境保护等;技术负责人负责全面技术、质量、安全等;并设安全、质量、环境保护工程师。
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YDK235+441.20接长盖板涵人工挖孔桩及钢板墙防护施工专项方案21p
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