介绍： 客运专线(河北段)榆林洺河特大桥DK420+000～DK424+000全部采用钻孔灌注摩擦桩基础，桩直径为φ1.0m，桩长40m～50m，每墩8～12根钻孔桩，本施工段共计123座桥墩，钻孔桩1002根，累计桩长47022延米。 线路位于永年县管辖范围，地形平坦开阔。地势总体上由西向东倾斜。 沿线表覆第四系地层，其成因类型可分为冲洪积层（Qal+pl）、冲积层（Qal）、冲积残积层（Qal+el）、冰积层（Qgl）黏土、粉质黏土、粉土、砂类土及碎石类土；局部地段下伏上第三系上新统（N2）半岩化黏土、砂类土、碎石类土和泥岩、砂岩、砾岩等；城镇及道路分布层厚不等的人工堆积层（Qml）素填土、填筑土，局部为杂填土。 G1037～G1044号墩位于洺河河道内，河道平坦，洺河设计流量为9690m3/s，设计水位为58.5m，设计流速为4.82m/s，冲刷系数为1.16，其中主河道常水位水深2～3m，河道地层为粉砂、淤泥质黏土（河床腐败物）、砂土等。G1037、G1039～G1044号墩承台尺寸10.4*7.1*3m，每墩10根桩，桩长44～48m；G1038号墩承台尺寸11*8*3.5m，12根桩，桩长47m。 3、施工方案 3.1 围堰尺寸： G1038承台围堰设计为13m×10m正方形，围堰到承台边距离为1.0m；其余承台围堰设计为12.5m×9m长方形。 围堰顶面高出水位1.0m～1.5m。 3.2围堰的技术要求： 围堰顶宽1m；内侧边坡（高：宽）1：0.5，外侧边坡（高：宽）1：1，为防止冲刷在围堰外侧加盖彩条布。 3.3施工步骤 ⑴、修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 ⑵、用铁耙清除河床上的石块、树根等杂物，以减少渗漏，自下游开始填筑至下游合拢。 ⑶、用草袋或编织袋装以松散的砂土，装土量为袋容量的1/2～1/3，袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时，要求上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。 （4）、就位 a.工程部进行测量放样。 b.用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。 （5）、围堰的修筑 a. 自下游开始填筑外圈围堰至下游合拢后，在围堰外侧加盖彩条布。 b.用泥浆泵进行抽水，至水深约0.5m时在内堰处向下挖0.5m，然后堆码内堰土袋，重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m，形成编织袋围堰筑岛，既可防止河床漏水，在其岛面上进行钻孔桩施工
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