介绍： 【工程概况】    铁路等级：客运专线   正线数目：双线    坡    度：6‰        机车类型：动车组    桥梁全长：1941.6m    主桥跨径：（60+3×100+60）m    上部结构：预应力混凝土直腹板连续箱梁    速度目标值：250km/h，预留提速条件    主要工程：悬浇段104个，0#块4个，中跨合拢段3个，边跨合拢段2个，边跨现浇段2个【核心内容】    单幅箱梁顶宽12m，底板宽6.7m，翼板长2.65m。主墩处梁高8.2m，主跨跨中及边跨端部均为5.2m，其余部位……    0#块段采用托架法施工，在墩柱上预埋钢板，将用型钢拼接好的三角托架焊接在预埋钢板上。墩柱横桥向……    由于0#块为大体积混凝土，为避免大体积混凝土因为内部温度过高而产生温度应力……    箱梁按纵向、竖向和横向三向预应力设计。纵向、横向均为钢绞线，竖向采用Φ25PSB830精轧螺纹钢筋。设计留……     利用挂篮吊杆及大梁作为次边跨合拢段的吊架，在吊架上安装模板。
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