介绍： （1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值，其他各截面弯矩可近似按抛物线变化计算。 支点截面剪力组合设计值，跨中截面剪力组合设计值，其他截面可近似按直线变化计算。 （2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值（梁跨中截面） 恒载标准值产生的弯矩 不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩 短期荷载效应组合弯矩计算值为 长期荷载效应组合弯矩计算值为 人群荷载标准值产生的弯矩值为 1.1.5材料要求 （1）梁体采用C25混凝土，抗压设计强度； （2）主筋采用HRB335钢筋，抗拉设计强度。
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