介绍： 高速公路K4+320处，上部结构左线采用22×25米预应力混凝土连续箱梁，右线采用23×25米预应力混凝土连续箱梁。清水河3号大桥左幅起点止桩号:ZK4+046.686至K4+617.5;右幅起止桩号:K4+022.5至K4+617.5。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用U型重力式桥台。墩台高在5至8米之间，有箱梁180片，桥梁半幅每跨均为4片箱梁，每片边梁重75吨，中梁65吨，梁高1.4米，间距2.9米。 （2）梁场布置在大桥的南头约100米处的路基范围内，桩号为K4+800，箱梁集中预制，集中存放。箱梁架设从桥南头开始。架桥机在南桥头组装，采用运梁炮车运输，架桥机架设。 （3）为了加快施工进度，箱梁预制、桥梁基础至下部构造基本上同时施工，根据场地要求，本桥选择采用架桥机架设的方法进行架梁，目前南桥头路基已填筑完成，能保证架桥机有场地组装、箱梁运输和架设。 （4）本座桥梁有180片梁，重量在65吨至75吨之间，梁长均25米。为了保证架梁的施工安全和施工进度要求，选择一台GYJQ100t-30m的架桥机进行架梁，架桥的各项技术性能和技术参数均能达到规范要求。并在架梁前选用经验丰富、已安装架设多座桥梁的操作员，并经过技术、安全培训，达到施工安全的目的。
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