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硕放桥引桥上部现浇连续箱梁工程施工组织设计40p

  • 资料大小:60 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-14 12:01
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    桥下通航净空80米×7米。道路桥梁总长800米,桥梁全长388.30米,跨径布置为(5×20+22+20)+102.3+(7×20)米,桥头填土高度约3.9米。主桥上部采用计算跨径99.1米下承式钢管混凝土系杆拱,引桥采用20米,22米现浇箱梁,钻孔灌注桩基础,荷载等级:城-A级;引线部分路基宽以及桥面宽度18.0米,引道为城市次干道Ⅱ级,行车速度40km/h。过渡墩采用钢筋混凝土矩形实体桥墩,单个墩柱平面尺寸为3.8(顺桥向)×2.0米(横桥向)矩形截面;承台平面尺寸为5.7米(顺桥向)×5.7米(横桥向),单个承台基础采用4根Φ1.3米的钻孔灌注桩,桩距3.4米。引桥桥墩为双柱式桥墩,柱距10米,墩柱为直径1.3米的圆柱墩,下接直径为1.5米的钻孔灌注桩,桩顶处设一1.2米×1.2米的系梁。桥台为墙柱式桥台,两侧设翼墙与道路挡土墙连接。承台厚1.5米,桩基为直径1.0米的钻孔灌注桩,纵桥向两排,共8根桩。   2)、设计采用技术标准   荷载等级:城-A级,人群3.5KN/m2; 桥面宽度:主桥1.2m(系杆)+1.5m(人行道)+15.0m(行车道)+1.5m(人行道)+1.2m(系杆)=20.4m;引桥1.5m(人行道)+15.0m(行车道)+1.5m(人行道)=18.0m; 横坡:行车道 双向2.0%;人行道 反向1.0%; 通航标准:Ⅲ级航道,通航净空80m×7m,设计最高通航水位2.8m,设计最低通航水位0.6m;    地震动峰值加速度为0.05g;    高程体系:85国家高程体系; 坐标体系:1954北京坐标系。
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