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(88+160+88)m自锚上承式拱桥转体施工方案

  • 资料大小:4.5 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-24 21:42
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
(88+160+88)m自锚上承式拱桥转体施工方案
介绍: 跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555~DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥,其中主跨跨越沪杭高速公路主线,沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°,沪杭高速公路目前已拓宽为双向八车道,路肩正宽41.5m,边坡1:1.5,净高要求5.5m,交通十分繁忙。 ⑴桩基础 在高速公路两侧设置2个主墩,每个主墩采用18根φ200cm钻孔桩,桩长为129m,顺桥7排,横桥向5排。 ⑵承台 承台设计为平面尺寸19.1m(顺桥向)×22.9m(横桥向)×6.5m,为尽量避开高速公路的边坡,承台四角作切角处理,切角尺寸为2.25m(顺桥向)×4.2m(横桥向)。 ⑶拱肋 拱肋采用抛物线线形,矢跨比为1/6,边、中跨拱肋跨中截面高4.0m,边、中跨拱肋拱脚处截面高6.0m。主拱截面采用单箱单室箱形截面,顶板宽7.5m,顶、底板及腹板厚度均采用60cm,拱脚处局部加厚。 边拱在主拱的端部、拱脚、拱上立柱等处各设相应厚度的横隔板。中拱主拱的拱脚、拱上立柱、中合龙等处各设相应厚度的横隔板。
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(88+160+88)m自锚上承式拱桥转体施工方案
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