介绍： 内容提要：结合巴阳1号桥墩身爬模施工，对爬模的结构、主要特点及施工程序进行了介绍，供同类工程施工时参考。 关 键 词：墩身 爬模结构 施工 工程概况 桥型布置 巴阳1号特大桥起讫里程为K181+819～K182+301，全长482m，上下部均采用左右分幅结构，左右线桥净距0.3m，主桥平面处于R=1200m的圆曲线上，纵面位于R=30000m的凹型竖曲线上，桥面横坡为单向3%。本桥主跨为68m+120m+68m的预应力混凝土连续刚构，两岸引桥为4×30m (云阳岸)，3×30m(万州岸)预应力混凝土连续T梁。 下部结构 5号及6号主墩采用矩形薄壁空心墩，最高墩身76.12m，承台厚度为4m，基础采用三排桩基础，每幅桥主墩下各设6根桩，桩径2m。4号和7号交界墩采用圆端形单薄壁实体墩，墩身厚2.5m，其承台厚度为3m，基础采用双排桩基础，每墩4根桩，桩径2m，桩基础均采用挖孔灌注桩。主桥支座均采用GPZ系列盆式橡胶支座，设置于4号和7号交界墩位置，每处均设置GPZ5000DX单向滑动支座各2套(半幅)。 高墩墩身施工 墩身结构形式 巴阳1号特大桥主桥5#、6#主墩设计采用7×7m矩形空心墩；4#和7#交界墩采用单薄壁实体墩，墩身厚2.5m。矩形空心墩在施工中比实体墩复杂，现着重阐述矩形空心墩的模板及施工。 施工方案概述 两桥的所有墩身根据截面形式均采用爬模进行施工，墩底节5m采用内、外脚手架、大块钢模，可抽拔拉筋施工，并预制穿墙螺栓及套筒，然后安装爬模。 每个墩身设一套模板，每套二节，每节高2.5m，模板为框架结构，具有足够的强度、刚度和稳定性，单块宜整体组合或装配组合，相邻模板间、上下节钢模间均用栓接，配有定位销，内、外模板抽拔拉筋，在每一节段顶面的四周配设工作平台。施工材料的提升利用塔吊完成，砼的垂直运输采用泵送砼。 翻模工序：施工时将调整模板和两节模板按次序依次支立，然后灌注混凝土，首次混凝土灌注，安装滑道、爬架及滑升桁架，在爬架上安装上一节内模板，绑扎钢筋，预埋螺栓套筒，安装外模板，检查符合设计要求后，浇注砼，待混凝土达到拆模强度后，拆除下节模板并倒运至上节模板上形成第二循环的模板，然后加固浇注混凝土，混凝土灌注一节模板高度，即2.5m。然后拆除上节模板向上倒运形成第三循环的模板，依次顺序向上倒用，完成墩身施工。
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