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大桥特殊检查报告79p

  • 资料大小:3.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-29 12:16
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大桥地处湘乡市境内,系 320 国道汽车专用线工程,中心桩号为K1233+315,建成于1999年。桥梁全长306.24m,上部结构形式为:2×30m+2×50m+4×30m+20m 预应力混凝土连续箱梁;下部结构采用多柱式桥墩,桥台采用桩柱式桥台;采用板式橡胶支座。基础均采用钻孔灌注桩基础。 1、技术标准 (1)设计荷载:汽—20,挂—100。 (2)桥面宽度:0.50m(防撞护栏)+12m(净宽)+0.50m(防撞护栏)=13.0m。 (3)线路纵坡:1.93%;线路横坡:1.5%。 (4)设计洪水频率:1/100。 (5)设计通航等级:Ⅵ(Ⅲ)。 2、桥梁结构 检测过程中,洙津渡大桥收集到施工图纸资料。根据图纸及现场实际测量数据,该桥大致情况如下: 上部结构:该桥上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁,梁高160cm~300cm,顶板宽1300cm,底板宽880cm,采用C40混凝土及1860MPa预应力钢绞线。 下部结构:该桥1#、5#、6#、7#、8#桥墩采用2根直径1.4m的墩柱,采用2根直径1.5m的桩基;2#~4#桥墩采用2根直径1.5m的墩柱,采用2根直径1.8m的桩基;下部结构盖梁采用C30混凝土;墩柱与桩基采用C25混凝土。 栏杆:采用钢筋混凝土的防撞栏杆。 支座:采用圆板式橡胶支座和圆板式四氟板橡胶支座。 伸缩缝:全桥设2道伸缩缝,采用XF160-B1斜向支承式大位移量桥梁伸缩缝。
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