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高速公路模板工与安装技术交底

  • 资料大小:9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-30 14:46
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 交底内容:    1、模板宜优先使用钢模。    2、 在计算荷载作用下,必须对模板强度,刚度及稳定性进行验算。    3、 模板接头要平整、严密、不漏浆,保证线条流畅,可设倒角。    4、 模板安装好后,应先进行检查模板尺寸是否合格检查通过后才可进行混凝土浇注,模板底部必须有足够的支撑和稳定模板措施,确保浇注混凝土过程中不变形。    5、 模板内的杂物,积水要清理干净,模板的缝隙应填塞严密,模板内应涂刷脱模剂,脱模剂要涂擦均匀外露面混凝土应采用同一种脱模剂,不得使用废机油等其他油料,且不得污染钢筋及混凝土施工缝处。    6、 模板表面要平整,立模后要尽快浇注防止脱模剂脱落或被雨水淋掉和其他杂物落入模板当中使浇注混凝土出现麻面。    7、模板安装注意稳固和装拆方便。    8、重复使用的模板,支架和拱架应经常检查,维修。模板作业场地必须符合安全要求,木料、钢模、模板半成品的堆放,废料堆集和场内道路的修建,应做到统筹安排,合理布局。    9、钢模、木材应堆放平稳,原木垛不得超过3m,垛距不得小于1.5m,成材垛高一般不得超过4m,每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。    10、制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺钉孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。    11、制作钢木结合模板时,其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。
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高速公路模板工与安装技术交底
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