介绍： 特大桥起讫里程为DK59+767.700～DK62+612.490，中心里程为DK61+190.100。孔跨布置为：13-32m简支箱梁+1-（32m+2×48m+32m）连续箱梁+14-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+53-32m简支箱梁，桥梁全长2844.79m。 本桥于DK60+281处跨越在建人民路，与公路夹角58°，设计路面高程87.62m；在DK60+346处与大沙河相交，与大沙河夹角83°，河道宽约40米，水面宽约20米，深1.5米。设计采用1-（32m+2×48m+32m）支架现浇预应力混凝土连续梁跨越人民路和大沙河，我队拟采用满堂支架法施工。 二、结构形式： （1）本处连续梁为圆曲线段上连续梁，截面类型为单箱单室，变高度，变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部内侧加厚，按直线线性变化。全联在端支点，中跨跨中及中支点共设7个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 （2）桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，线路中心至挡砟墙内侧2.2m，桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽12.5m。 （3）梁全长161.5m，计算跨度32m+2×48m+32m，中支点处截面最低点梁高3.404m，跨中2m及边跨9.75m直线段截面最低点梁高2.804m，梁底下缘按照圆曲线变化。边支座中心线至梁端0.75m，边支座横向中心距4.8m，中支座横向中心距4.10m、4.04m。 （4）1-（32m+2×48m+32m）预应力混凝土箱梁梁体采用C50混凝土，封锚采用C50的干硬性补偿收缩混凝土，混凝土方量为1887.04m3，箱梁纵向预应力采用17Φ15.2、15Φ15.2、13Φ15.2、12Φ15.2、9Φ15.2钢绞线，合拢段处预应力筋镀锌金属波纹管采用增强型，其它采用标准型。纵向预应力筋管道形成采用内径为Φ90mm（17根采用）、Φ80mm的镀锌金属波纹管成孔，锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用与之配套的机具设备；横向预应力采用内径70×19mm的扁形镀锌金属波纹管成孔，4Φ15.2钢绞线，锚固体系采用BM(P)15-4锚具及配套的支撑垫板，张拉体系采用YDC240Q型千斤顶。
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