介绍： 互通区A匝道桥中心桩号为AK0+189.93,其桥跨布置形式为：(16＋22＋22＋16)m.全桥长82米，两桥台处设置80型伸缩缝。本桥位于直线段，上部结构为现浇钢筋砼连续箱梁。现浇箱梁施工时采用满堂支架法施工。下部构造采用1.2X2.2米矩形墩,扩大基础. 基础施工. (1) 开挖基础 施工前进行场地平整，清除坡面危石、浮土、杂物，坡面有裂缝或坍塌迹象者加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。以监理工程师签认的导线点为基准点，用全站仪放样，在桩中心位置钉以木桩，并以四个护桩保护。由测量工程师进行复核，报请监理工程师批准。施工中妥善保护桩位、护桩以防移位和丢失，且经常检查校核。按照图纸设计要求开挖基础,开挖时按大于图纸1米的尺寸进行开挖,保证基坑内有足够的空间来施工. 开挖完毕后，经自检地基承载力符合设计承载力时，通知监理工程师检验，在监理工程师检验认同后方可施工. (2)基础浇筑 通知测量工程师放样，经过监理工程师检查合格后方可施工. (a). 钢筋绑扎:钢筋按图纸设计尺寸下料、弯制成型在钢筋加工场完成，基坑内现场绑扎。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接机械接头质量都应符合施工技术规范要求，钢筋、焊条品种规格和技术性能都按国家现行标准和设计要求选用。钢筋绑扎结束后报监理工程师检查，合格后即可立模板。模板采用平整、光洁度良好的覆膜竹胶板作为基础模板，采用干净的机油作脱模剂。采用10cm×10cm方木、钢管、扣件作为模板支撑系统。自检合格后报请监理工程师检查模板，复核模板的顶面高程、几何尺寸、轴线偏位、垂直度及稳定性等，符合设计要求后，方可安排浇筑混凝土。 (b).混过凝土浇筑: 混凝土实行集中拌制、统一供料的原则，以确保混凝土的质量。选派有经验的水石工用插入式振捣器和平板振动器振实混凝土料。在浇筑过程中注意预埋防撞墩钢筋,浇筑结束后，基础表面进行抹面收浆. 按要求对与基础衔接部分的混凝土进行人工凿毛，以保证新旧混凝土的结合。
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