介绍： 本工区所有墩身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由吊车吊至墩台顶，再通过漏斗、溜筒灌入墩身内。为确保混凝土的供应，项目部配备6台混凝土运输车进行混凝土运送。 1、浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件、预留孔的位置和保护层的尺寸，确保位置正确不发生变形。 2、混凝土所采用的各项材料均应进行检验，合格后方可投入使用。 3、浇注混凝土要分层进行（对于空心墩台要两侧对称分层浇注），其厚度（指捣实的厚度）应根据拌制的能力、运输条件、浇注速度、振捣能力的结构要求等条件决定，一般不超过50cm。 4、混凝土浇注连续进行。当因故间歇时，其间歇时间要尽量缩短。间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。 4、当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。 5、混凝土浇筑采用地泵泵送入模，通过串筒、漏斗等容器灌注，混凝土入模温度控制在5-30℃。 6、浇筑混凝土应使用振捣器捣实，并应符合下列规定： 6.1 插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，而且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。 6.2 表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。 6.3 振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。 6.4每一振点的振捣延续时间应为20～30秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。防止振捣过度造成混凝土离析。 7、在振捣棒够不着的地方可以使用木棒、振捣铲、锤敲打模板等方法进行振捣。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星