介绍： 车站里程范围为：DK86+800～DK88+800，共计两公里。车站电缆槽站台范围外设于路肩上，站台范围内设置于站台上。 电缆槽结构形式共有三种，宽度形式分别为127cm、112cm、87cm。其中到发线站房同侧（DK87+276.285～DK88+333.399），采用宽度形式为127cm;到发线站房对侧（DK87+274.06～DK88+335.624），采用宽度形式为112cm;正线路基（车站范围内不含到发线部分）采用宽度形式为87cm；电缆槽均采用C25钢筋混凝土现浇结构。 施工工艺 站场段落路基电缆槽施工采用砼现浇工艺，其施工工艺流程：开槽→表层处理→支模、钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模养护→砂浆回填。 开槽 电缆槽安装时应采用专用机械在无水条件下切除基床表层级配碎石，切除范围至电缆槽内侧壁以外5㎝。人工跟随迅速清理散落的级配碎石和其他残渣。切除时先垂直切除，再由人工修整成2%的坡面并夯实。 2、表层处理 切除后将槽底均匀铺设一层透水砾石或碎石垫层，垫层厚度由技术员根据现场实测标高后计算确定。垫层顶部设2㎝厚的Ｍ7.5水泥砂浆找平层，找平层砂浆初凝后由测量人员放出电缆槽边线。 3、支模、钢筋绑扎 根据测量人员放出的电缆槽边线支立模板，依照钢筋图进行钢筋绑扎，钢筋绑扎应牢固，保证钢筋保护层厚度。
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