介绍： 一、总则 以加强应急管理、完善应急体系、提高应急能力为主线，强化基础工作，健全体制机制，完善应急预案、应急平台和救援体系，加强综合监管协调，推动安全生产应急管理上台阶、上水平，提高应急反应速度和救援能力，为促进安全生产形势稳定好转做出新贡献 （一）、 编制目的 为了预防和杜绝施工现场的各类生产安全事故发生，为加强我项目生产安全管理工作。完善应急工作机制，保障公民生命安全及本项目财产安全，确保在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失。本着“安全第一、预案为主、综合治理”的方针，结合本项目实际情况，特制定本安全事故应急救援预案。 （二）、 编制依据 根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，编制本预案。 （三） 、危险性分析 1、工程概况 XXX国道嵊州段改建工程第X合同段，起点KXX+XX路线自三塘乡右向西，穿过彭山隧道后经缸窑、李家、于圳腾村上跨上三高速左转向东、与黄泥桥村附近XXX国道XX段改建工程起点相接.终点为KXX+XXX路线全长XXXKM. 本标段的主要工程为路基、桥梁、和隧道工程. 路基工程：线路沿途平原区地势平坦.丘陵区地形起伏变化比较大.地表为冲击亚黏土，其下为冲击细砂、冲击烁沙、风化岩等.总体而言地基土物理力学性质较好，对上部薄层冲击软塑亚黏土较差的要加以控制保证土层稳定。 桥梁和立交工程：桥梁主要分布在冲击平原，地面为冲击亚黏土，其下为中粗砂层下伏风化基岩、砂烁岩等.为良好的桥梁基础持力层。 隧道工程：洞身段隧道围岩为微风化泥质粉砂岩。层状构造岩石完整性好。隧道出口地段坡度较援，上部分布残坡积亚黏土，往下分布残破积碎石、石块。进入山体微风化岩层完整，岩伏部呈砌体结构。总体有利施工。 主要工程数量为：路基挖方238103M3填方452749M3石质隧道2178M/2座中桥160.8M/2座、涵洞328.2M/10道（整体式）、209.4M/8道（分离式）、分离式立交桥616.58M/1座（整体式）218.16M/4座（分离式）天桥1处。平面交叉3处。 2、危险源情况 根据从事工程的项目特点，所承接的主要有机械设备、电气焊、高空作业、吊装作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、机械伤害事故等。
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