介绍： 高速公路NO.3合同段K15+532.7分离式立交桥为5×16 m跨漯舞铁路空心板桥，盖梁共12片；混凝土标号为C25。 5.施工方案 （一）、施工准备 立柱达到设计要求的强度并对其顶面标高进行复核后，进行凿毛处理，报监理检验，合格后进行盖梁施工。 （二）、模板底部支撑 工字钢支架 工字钢支架施工前首先验算其强度和稳定性。经监理同意后使用此方案。同样对支撑面进行详细检查，地基承载力不足的进行夯实处理，并在工字钢支架下搭设枕木以扩大受力面积，保证浇注混凝土后不发生超过允许值的沉降量。 支架安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后进行下道工序。 （三）、钢筋制安 1、材料 1）、所有的钢材厂家由业主指定，钢筋进场都必须有出厂合格证，使用前都必须经试验室检查，合格后方可用于施工。 2）、使用合格的J506焊条。 3）、必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分类堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，应堆放在仓库（棚）内。露天堆放时，应垫高使下面排水畅通，并在上面加遮盖。 2、加工 钢筋在钢筋加工场集中弯制，按图纸设计尺寸进行加工。 1）、钢筋在加工弯制前应调直，并应达到以下要求： 、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 、钢筋应平直、无局部折曲。 、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 、当利用冷拉方法调直钢筋时，钢筋的调直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得超过2%。 2）、钢筋弯制和末端弯钩应按设计要求做,详见下列规定： 、所有主筋受拉热扎光圆钢筋的末端应作成180度的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。 、受拉热扎带肋钢筋的末端，应采用直角弯钩，其弯曲半径为4d。 、弯曲钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径r不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）。 3）、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有135o的斜弯钩，弯钩的弯曲内径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；因结构需要防震，弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。
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