介绍： 立交互通E匝道桥长773.218 m,起始于主线桥第31#墩，向东延伸上跨平临高速公路，向北与路基连接继续穿过主线桥与平临高速公路相接。下部构造设计为钻孔灌注桩基础，上接系梁或承台，柱式桥墩，肋板式台身；上部构造设计为钢筋混凝土现浇连续箱梁或预应力混凝土现浇连续箱梁，全桥共分为八联，设37个墩台。其中第一联跨径最大（30m），施工高度最高（20 m），结构尺寸最大，故支架计算以30 m箱梁为准，其余跨径箱梁支架参照本计算书搭设。 满堂式碗扣支架体系由支架基础（20cm煤干石，10cmC15砼面层），φ48mm*3.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调托架，10cm*15cm横桥向分配梁，10cm*15cm方木顺桥向分配梁（上铺1.2cm厚竹胶板）。 根据箱梁的施工技术要求、荷载重量、荷载分布及地基承载力情况，经过计算确定，每孔支架立杆纵桥向为4*90cm+19*120cm+4*90cm（即在箱梁支点截面处立杆间距采用90cm，跨中截面取120cm），共设28排，横桥向立杆为3*90cm+2*60cm+3*90cm+2*60cm+3*90cm，共设14排。支架层距在腹板下取60cm，底板及翼板下取120cm。详细支架结构见后附。
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