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框架桥(涵)接长施工工程事故应急救援预案12p

  • 资料大小:18 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-27 16:24
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    1.总 则    1.1. 编制目的    为积极应对可能发生的建设工程事故,高效、有序地组织事故抢修工作,最大限度地减少人员伤亡、工区和人民财产损失及社会影响,维护正常的社会秩序和建设秩序。根据局项目部对应急工作的指示精神,结合我工区建设工程实际,特制定本预案。    1.2 编制依据    根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》,国务院《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,建设部《工程建设重大事故报告和调查程序规定》,铁道部《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路交通事故应急救援规则》、《铁路交通事故调查处理规则》及上海铁路局《上海铁路局铁路交通事故应急救援实施细则》等法律法规和有关规定,特制定本预案。    1.3 工作原则    本预案制定和实施,必须坚持“以人为本,预防为主,统一指挥、逐级负责,依靠科技、提高效率”的基本原则。    1.3.1 以人为本。工程事故救援中要把保证施工人员的生命安全作为第一原则,尽最大努力做好遇险人员抢救、伤员救治以及人员疏散工作。同时,做好工程抢险人员的安全防护,确保安全。    1.3.2预防为主。工程事故以预防为主,及时发现可能产生的建设工程事故,并采取有效措施予以整治;积极采取预测、预防、预警和应急处置技术,提高建设工程事故防范水平,确保建设工程的安全生产。    1.3.3 统一指挥、逐级负责。工区工程事故应急在本预案确定的组织指挥机构的统一领导下,各部门及架子队按照既定的分工,各负其责,各尽其职,保证事故救援工作快速、高效、有序地进行。    1.3.4 依靠科技,提高效率。工程事故应急要适应宁启复线电化工程既有线施工特点的要求,依靠现代科学技术,积极运用先进的科技手段和装备,不断提高建设工程事故和应急抢险水平。
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