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铁路枢纽引入工程冬季施工专项方案13p

  • 资料大小:160 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-31 15:13
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入站前工程,标段全长4.6km,全部位于乌鲁木齐市。线路在青峰路东侧,基本与青峰路并行。东起天山水泥厂(DK1878+700),向西延伸至既有兰新铁路乌鲁木齐南站站区分界(DK1883+300),标段主要工程量是2.37公里长,90跨仓房沟特大桥一座,其中包括32m+48m+32m三跨连续梁一处;路基土石方70万方,其中深路堑挖方50万m3,填方20万m3;新建2台6线动车场1处。 3、工程气候概况    乌鲁木齐处欧亚大陆腹地,属于中温带大陆干旱气候区。气候特点是:温差大,寒暑变化剧烈;降水少,且随高度垂直递增;冬季寒冷漫长,四季长度不均。乌鲁木齐1月最冷,平均气温为-12.6℃;7月最热,平均气温为23.7℃。年均降水量286.2毫米。乌鲁木齐春天来得迟,到4月上旬春天才慢慢来临,冬天长达5个月。最大冻土深度136cm。
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