介绍： ****中学围墙、道路、传达室拆迁复建项目位于****区********中学校区内。****中学部分校区位于****红线范围内，按要求需进行拆迁，本次对其进行改造设计，本次设计主要包括以下几项： 1、对校区内部分道路进行改线设计，同步改造排水及路灯工程。 2、新建校区内传达室及危险品仓库。 ****红线宽35m，两侧各10m绿化带，道路等级为城市次干道。本次设计中沿道路绿化带边线设置校区围墙，同时在围墙内1m处恢复原校区内沟通道路，并在校区内适当位置设置传达室及危险品仓库，具体位置详见道路平面设计图。 第二节 道路工程设计简介 一、路基设计 1）路基设计原则 根据场地工程地质条件和交通组成，进行路基路面综合设计，力求适用、耐久、经济，全面达到城市道路的要求。 2）路基压实度及填料 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基；液限大于50％、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。 填方段：当清表后填土高度H≥(h+40)cm时(h为路面结构层厚度)，基底压实后回填6％灰土至道路结构层底，40cm石灰土压实度不小于90％。 挖方段：当清表后填土高度H<(h+40)cm时(h为路面结构层厚度)，向下开挖至道路结构层底40cm，基底压实后回填6％灰土至道路结构层底，40cm石灰土压实度不小于90％。 3）路基边坡 边坡坡率一般采用1：1.5。 4）清除表土和填前压实 场地考虑平均清除30cm厚的地表土，并清除路基范围内的树根、草皮和建筑垃圾。 二、路面设计 1）路面结构选择 本着合理选材，方便施工，利于养护，本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。 2）路面结构设计 4㎝AC-13 黏层 6㎝AC-20 0.6㎝沥青封层 透层 30㎝水泥稳定碎石（5%） 20㎝石灰土（12%） 总厚60.6㎝
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