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立交桥引加固工程施工组织设计70p

  • 资料大小:809 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-03 21:08
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本合同段属旧桥维修加固工程,包括原加固盖梁表面圬工处理;盖梁植筋、预应力钢丝束、钢筋混凝土补强;墩柱植筋、钢筋混凝土加固等。    本合同段各项主要工程经合理划分工作面,可展开流水施工,充分利用人力、物力,提高机械化施工程度,减轻工人劳动强度,保证工程质量和安全,加快施工进度。 1.7、狠抓文明施工,创建文明工地    为减少施工中对周围环境的破坏和干扰,施工中将从施工方案、施工工艺、施工现场管理等诸多方面入手,狠抓现场文明施工,保护环境,争创文明样板工地。    在施工中,应用现代化科技手段、程序化管理、规范化施工,不断优化设计和施工方案,采用“新技术、新材料、新设备、新工艺”,圆满完成所承担的施工任务,实现安全、质量、进度和成本的高度统一;在施工方面绝对服从业主及监理工程师的协调,服从全局的安排,以实现我公司“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”的质量方针,向业主交一份满意的答卷。 第二章、工程概况 2.1、原桥简介 2.1.1、长春市远达立交桥北连远达大街村镇,南接东盛大街,大桥于1996年建成通车,跨越长春火车东站场,是长春市中环路的重要组成部分,大桥全长808.88米,由北引桥、主桥、南引桥三部分组成,跨径布置为11×20+35+30+30+35+34+30+(45.68+52+80+57.2)+30+6×20m。 2.2、下部结构 2.2.1、北引桥部分: 2.2.1.1、第1~11孔下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩,盖梁断面尺寸为140×120cm,柱墩柱径100cm,柱间距500cm。2~11号桥墩盖梁已于2007年进行一次改造,改造方法为增大盖梁截面并设置了预应力钢束。改造后桥墩盖梁断面尺寸为160×130cm。基础为单排桩基础,2~11号桥墩柱桩径140cm。 2.2.1.2、第12孔:下部结构为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩,12号桥墩盖梁尺寸为T型断面,顶宽155cm,底宽60cm,高180cm,墩柱柱径120cm,柱间距500cm;13号桥墩盖梁为T型断面,顶宽160cm,底宽80cm,高200cm,墩柱柱径为130cm,柱间距800cm。基础为单排桩基础,12号桥墩柱桩径160cm,13号桥墩柱桩径180cm。 2.2.1.3、第13~17孔:下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩,盖梁尺寸为200×160cm,墩柱柱径140cm,柱间距800cm。基础为群桩基础,桩径120cm,基础顶设厚200cm承台。 2.2.2、南引桥部分: 2.2.2.1、第22孔,下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩,23号盖梁为T型断面,顶宽150cm,底宽60cm,高180cm,墩柱柱径为100cm,柱间距500cm。23号桥墩基础为单排桩基础,桩径140cm。 2.2.2.2、第23~28孔,下部为钢筋混凝土盖梁和圆柱式柱墩,盖梁断面尺寸为140×120cm,柱墩柱径100cm,柱间距500cm。24~28号桥墩盖梁已于2007年进行一次改造,改造方法为增大盖梁截面并设置了预应力钢束。基础为单排桩基础,桩径140cm。 2.3、下部病害状况简介 2.3.1、盖梁:盖梁表面个别区域破损严重,部分钢筋锈蚀并引起混凝土保护层脱落;存在明显裂缝,最大宽度超过2.0mm。 2.2.2、桥墩:桥墩混凝土检测强度小于设计强度(C25),最小强度值为15.5mpa。
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