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机场快速干道桥梁标准段箱梁结构空间分析

  • 资料大小:1.55 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-07 17:38
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 规划机场快速干道作为宁波“三横四纵”快速主骨架路网道路,位于宁波市中心城区中、西部地区,自北向南将绕城高速(北段)、江北大道、北环西路、环城北路、通途路、中山路、永达路、联丰路、环城南路、杭甬高速、鄞县大道、鄞州大道、绕城高速(南段)等东西向高、快速路及城市主要干道连接成为一个有机整体,是沟通中心城区与鄞南-奉化组团、余慈地区最便捷的快速通道,是中心城区中西部路网的主要集散通道,同时还是宁波栎社国际机场、宁波客运中心及宁波铁路南站枢纽的重要集散通道,在中心城区路网中具有重要的地位和作用。 本次实施的机场快速干道工程起自中山西路、终点至机场路与34省道立交起点(K5+230.355~K13+149.937),全长7919.582m。桥梁工程包括主线高架,立交一座即中山路立交(部分互通),上下匝道5对(即中山路上下匝道、环城南路上下匝道、启运路上下匝道和鄞县大道南侧、北侧各1对上下匝道),地面桥梁12座。工程分三个设计标段与5个施工标段,具体设计与施工标段划分见表1.1。主线高架采用线浇连续箱梁结构,主梁横断面型式主要为大倾角弧形边腹板型式,一般高架区间段采用30m跨径;主线高架采用异形花瓶墩、立交匝道采用宝瓶形墩柱;桩基础采用0.8-1.2m直径钻孔灌注桩。
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