大桥主跨跨专项施工方案论证汇报

介绍：起点K0+000（接104国道绍兴县段），终于K1+472（接哨金公路），上跨杭甬运河及萧甬铁路。济生桥主桥上部为下承式预应力钢筋混凝土系杆拱，下部为柱式墩身、低桩承台。拱肋轴线为y = 0.769277958x – 0.011783499x2 的二次抛物线，计算跨经为68.0 m，计算矢高为 13.6 m,矢高比为1：5，吊杆竖向设置；系杆、拱肋分段预制，现场拼装后现浇接头形成整体；两系杆之间由横梁、行车道板形成桥面系，两拱肋之间设风撑加固。