介绍： 一、编制目的 搞好架梁工程施工的过程控制，规范施工作业程序和安全措施，确保架梁工程符合设计要求和规范规程、验收标准的规定，确保工程质量达标。 二、适用范围 本作业指导书适用于 项目部所承担施工的所有架梁工程。 三、工作内容 ㈠ 架梁施工准备工作 1、施工调查与准备 1.1架梁工程施工的调查应包括下列项目： ⑴存梁场的位置、地形及交通运输情况，并提出可行性方案。 ⑵对架桥机组装后运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的障碍物进行调查测量，并提出解决意见。 ⑶设置架梁岔线的地形条件。 ⑷特殊困难架梁地段的地形条件。 ⑸各桥电流供应情况及道路运输情况。 ⑹架梁桥头的填土质量。 1.2根据施工调查情况制订架梁实施方案时，应落实下列问题： ⑴统计成品梁数量，组织定货，制订成品梁的运输供应计划。 ⑵确定存梁场的位置和规模，并进行勘测设计。 ⑶确定架梁岔线的出岔方式、出岔位置和长度。在营业线上架梁需设置岔线时，应提出方案报有关单位审批。 ⑷整治净空不足的高压线、通讯线和其它障碍物。 ⑸计算机车、车辆等运输设备的需用量，并组织调配。 ⑹计算劳动力需用量和提出技术工人的配备意见。 ⑺计算道碴需用量，组织道碴的来源和运输方案。 ⑻计算材料、轨料、机具、运梁转向架、通讯电力设备等的需用量，组织供应和调配。 ⑼进行架梁辅助工程、拨道量、特殊条件下架梁等的设计或检算，提出安全质量要求。 ⑽立交桥的架设前，提出临时封锁公、铁路的计划。 ⑾梁车的排空和转向架的回送安排。 1.3铺架队在架梁前应落实的工作： ⑴架梁施工步骤和架梁时的劳力组织；桥头线路、桥面、架梁岔线等的铺轨上碴办法；铺轨与架梁的衔接办法。 ⑵确定组装架桥机地点和换装龙门吊安放位置。 ⑶复查架桥机组装后走行地段和吊梁通过地段的限界是否符合要求。 ⑷检查桥墩中线、支座十字线等是否已画在墩台垫石顶面上、垫石顶面是否平整；锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求；桥台挡碴前墙和墩台顶帽有无外露钢筋；吊栏及步行板是否安装牢固。 ⑸检查桥头填土和线路质量，确定压道加固方法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查，线路状况不合格时，应由原施工单位进行处理直至达到标准。 ⑹确定架梁列车编组挂运办法和梁的供应办法。 ⑺特殊条件下架梁的办法和步骤。 ⑻确定桥头备碴、堆料、存放机具、卸存梁、组装轨排等的具体位置。 ⑼架梁时的电源、照明、通讯等实施方案。 1.4架梁前，线下工程施工单位应测量桥梁墩台前后、左右距设计中心线的尺寸和支承垫石高程，复核锚栓孔尺寸，将支座十字线画在墩台垫石顶面上，作为梁就位的依据。同时应向铺架单位提供下列资料： ⑴变更设计情况。 ⑵施工缺陷和有关架梁的注意事项。 ⑶桥头填土施工记录及密实度检测记录。 1.5修建架梁辅助工程前，应提出设计文件，经上级批准后，方可施工。与线下工程有关的架梁辅助工程应与正式工程一起完成。架梁辅助工程应包括： ⑴存梁场。 ⑵岔线土石方。 ⑶修建临时承托结构，加高隧道顶部或降低隧道底部，加宽墩台顶帽，墩台上预设千斤顶座，预埋螺栓、钢构件等。 ⑷拆迁妨碍架梁的高压线、通讯线及其他障碍物。 2、成品梁验收与装运。 2.1成品梁出厂时应有金属标牌。同时应附有制造技术证明书，作为成品梁质量符合标准的依据。无合格证或复查后发现质量不合格的梁，不能架设。由制梁单位供应的梁配件，应捆放梁顶，随同梁车发运。垫圈及螺帽应分别拧在U形螺栓及支座螺栓上，并涂油包扎。制梁单位应保证梁配件齐全，质量符合标准。 2.2成品梁应按照架梁计划，分批并成孔地组织装车发运。同一孔两片梁的制成日期之差应符合下列规定：制成日期距架设日期超过30d不足90d时，不得大于 10d；超过90d不足180d时不得大于20d；超过180d时可适当放宽；超过三年时间不限。梁车挂运时应有专人押运。梁运到现场后架梁单位应及时组织卸车或架设。 2.3装运梁除应符合铁道部现行《铁路货物装载加固规则》和《铁路超限货物运输规则》的有关规定外，还应遵守铁道部和有关铁路局对某些区段装运梁的特别规定。装运梁的规定主要包括： ⑴装载车型。 ⑵梁两端允许悬出长度。 ⑶支垫位置、梁重心与车辆纵横中心线的关系；装载时的允许偏移量；在运输途中的允许窜动量。 ⑷对支撑结构和运梁转向结构的要求。 ⑸对梁捆绑和支撑的要求。 ⑹使用车钩缓冲停止器的规定。 ⑺检查标志。 2.4成品梁的装载和加固方法应符合架梁规程有关规定。 2.5 跨装梁的车辆在调车作业时，严禁溜放或将溜放车辆与梁车相挂。途中运行速度应符合规定，不应超速。押车人员在停车时应检查梁体及支撑、运梁转向架等有无窜动、移位现象，一经发现，应立即纠正。在线路条件较差的区段运送梁，宜组织专人携带起重工具随车监护。 2.6运梁转向架及其他周转性支垫材料、加固设施等，应及时发回装车单位。
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