介绍： 特大桥(32+48+32)m预应力混凝土双线连续梁施工，具体为164#～167#墩跨规划合作化路连续梁、218#～221#墩跨动车走行线连续梁。 3、设计说明 3.1桥跨布置 跨规划合作化路、跨动车走行线(32+48+32)m预应力混凝土连续梁，全长113.5m(含两侧梁端至边座中心各0.75m)。 3.2桥面宽度 防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,梁顶面宽12m。 3.3直线桥梁 梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓图均为沿线路左线中心线的展开尺寸，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道均以左线中心线为基准线展开布置。 3.4恒载 结构构件自重26.5KN/m3,二期恒载按曲线无声屏障150KN/m计算。 3.5施工方法 满堂支架现浇施工。 4、工程概况 4.1梁体构造 边跨直线段及中跨跨中截面特征点处为3.05m,中支点截面特征点处梁高为4.05m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=140.781m；全桥箱梁顶宽为12m,边支点处箱梁底宽5.5m,中支点处箱梁底宽5.0m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板；腹板斜率为1:4。顶板厚为34cm，腹板厚度分别为50cm、80cm，底板厚度由跨中的30cm按圆曲线变化至中支点梁根部，中支点处加厚到80cm,全桥共设4道横隔梁，分别设于中支点和端支点。中支点处设置厚1.9m的横隔梁，边支点处设置厚1.35m的端隔梁，隔板设有孔洞，供检查人员通过。 4.2混凝土 箱梁采用C50高性能混凝土，桥面附属采用C40混凝土，管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂，封端采用C50补偿收缩混凝土。 4.3预应力体系 梁体为单向预应力设计，其纵向设预应力；纵向预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fak=1860kpa，弹性模量为Ep=195GPa,公称直径为Φj15.2mm高强度、低松弛钢绞线，符合GB5224标准，管道形成采用镀锌金属波纹管成孔。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星