介绍： 1-72m系杆拱为下承式拱桥，采用先梁后拱的施工方法，梁体采用支架现浇施工。系梁及拱脚采用C50混凝土一次性整体灌筑成型，拱脚腹腔内灌注C50无收缩混凝土，合计混凝土方量1786.7m3。 2、混凝土施工 2.1施工准备 (1)内箱顶模预留下人孔，每间隔一道箱设置一处，每个箱室顶预留泵送管下料口。 (2)混凝土浇筑前，首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用空压机对模板内的灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），自检合格后报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋件，检查结构断面尺寸误差是否符合规定，桥梁中线误差情况，模板接缝情况及表面平整光洁度。以上情况逐项检查、验收，合格后方可进行混凝土浇筑。 (3) 在混凝土原料的选择、配合比试验、拌制工艺上严格按照相关《验标》、《技术指南》的要求执行。 2.2施工方法 混凝土在拌合站集中拌合，混凝土罐车运送至现场，泵送入模，插入式振动棒振捣。混凝土经输送泵泵送至桥面，自高处倾落混凝土时，临时调整箱身钢筋，穿入橡胶泵管，使混凝土的自由倾落高度满足不超过2m的要求。 2.2.1混凝土浇筑顺序 (1)纵向浇筑顺序 考虑到通航段支架采用贝雷片搭设，且跨度大，其挠度变形较大，混凝土浇筑由系梁两端向跨中连续浇筑。 实体段浇筑为整个断面浇筑，箱梁段就每箱的底板、腹板高度,沿结构横截面以斜坡层向前推进，每段长度8～10m，厚度为0.4m。每次大约需用1小时后，再浇筑上层混凝土。在斜坡层倾斜角20°～25°
无插件，请放心使用
RAR
瑞星