介绍： 1 目的 规范封锚作业程序，加强技术标准控制，使封锚工艺质量符合现行标准规范要求，实现封锚技术作业的标准化、程序化。 2 适用范围 适用于通桥(2005)2101-Ⅰ、通桥(2005)2101-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁的封锚作业。 3 引用标准文件 3.1．TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》 3.2．TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工施工规范》 3.3．TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 3.4．TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 3.5．TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》 3.6. GB175-2007《通用硅酸盐水泥》 3.7．GB1346-2001《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》 3.8．JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 3.9．JGJ63-2006《混凝土用水标准》 3.10．GB8076-1997《混凝土外加剂》 3.11．GB8077-2000《混凝土外加剂匀质性试验方法》 3.12．GB/T19250-2003《聚氨酯防水涂料》 3.13. 通桥(2005)2101-Ⅰ、通桥(2005)2101-Ⅱ 4 职责 4.1 梁场工程技术室负责本指导书的编制、修改、检查和指导实施。是本指导书的主管部门，并负责指导书的条文解释，归口管理确保防水层作业按本指导书要求进行。 4.2 物资设备室负责物资的归口管理，对封锚的用料计划、采购、验收、保管、标识和发放工作进行检查监督。 4.3 安质环保室负责该工序质量的检查监督工作。 4.4 施工班组负责本指导书的具体实施。 5 实施要求 施工班组应严格按本指导书的操作程序及标准要求进行作业。如对指导书的标准及指定的操作有异议应与技术室协商，必要时报请梁场总工解决，并认真作好记录，不得擅自更改本手册规定的标准及操作程序。 6 材料要求 6.1封锚混凝土采用补偿收缩细石混凝土，等级同梁体，抗压强度不应低于设计要求。 施工时按照试验室的配合比进行拌制干硬性混凝土，同时要保证封端混凝土的可灌注性能。 7封锚 7.1操作过程 压浆结束后，应及时对需封锚的锚具进行封闭。应先将锚具周围冲洗干净并检查有无管道漏压，在预应力筋锚圈与锚垫板接触处四周用聚氨酯防水涂料进行防水处理。为保证混凝土接缝处接合良好，将封锚处的混凝土凿毛，并对锚具进行防锈处理，按图纸要求布上钢筋网片，然后用补偿收缩混凝土进行封堵。封锚时必须严格控制封锚后的梁体长度。 封端模板的固定方式采用原有的端部的横向张拉孔（上、下部），上、下张拉孔外露的铁管部分再通过槽钢连接起来，通过长螺杆将封端模板与槽钢连接起来，并紧固。混凝土拌制完成后通过上方的下料口将混凝土灌入梁端，为了防止在灌注过程中造成端部混凝土出现不密实的现象，要边灌注边使用振捣棒振捣密实，最后灌注下料口处的混凝土，模板拆下之后，要对下料口处的混凝土进行处理平整。 7.2封锚养护 封锚混凝土采用自然养护时，在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应以保持混凝土表面充分湿润为度。当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于28d；当环境相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于14d。当环境温度低于+5℃时，预制梁表面应喷涂养护剂，或采取保温措施，禁止对混凝土洒水。 封锚混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对新老混凝土之间的接缝进行防水处理。 8封锚质量检查 8.1混凝土组成材料的质量和用量检查每工作班不少于2次。 8.2 每班至少检查坍落度一次。
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