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高速公路隧道及跨线桥施工组织设计22p

  • 资料大小:27 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-19 14:23
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 1、施工方案 洞内防水防腐涂料、漆和装饰工程施工方案   a. 隧道内防水防腐涂料、真石漆、无机荧光漆及装饰工程正式施工前,应喷涂和装饰的表面进行清理。 b. 承包人应将拟采用的喷涂、装饰材料的样品及其特性简介送交监理工程师审查批准。 c. 无论什么原因造成防水防腐涂料、真石漆、无机荧光漆、砂浆及瓷砖、彩钢板员坏,以及蜂窝麻面、裂缝或其他缺陷等,承包人均应自费予以清除、修补,直至监理工程师认可。 d.瓷砖主要技术参数:吸水率≤0.5%,全瓷,反光比>0.7,抗冻性+0.5℃~-0.5℃循环100次不裂,防火、耐酸碱性不低于UB,耐腐蚀性不低于GLB。 2、施工方法    跨线桥装饰工程施工方法  1、 施工要求 丙烯酸乳胶漆施工标准 a.跨线桥涂料涂刷应严格按图纸要求施工。 b.涂料涂刷应采用专用设备,喷涂与涂抹相结合。 c.施工程序: 基层处理→找规矩、贴灰饼→抹底层砂浆→第一遍满刮腻子→第二遍满刮腻子→底层涂料→第一遍中层涂料→第二遍中层涂料→面层喷涂→清扫。 2、施工工艺 1)基层处理    首先将凸出墙面的混凝土剔平,对大钢模施工的混凝土墙面应凿毛,并用钢丝刷满刷一遍,再浇水湿润.如果基层混凝土表面很光滑亦可采取如下的“毛化处理”办法,既先将表面尘土、污垢清扫干净,用10%火碱水将表面上的油污刷掉,随之用净水将碱液冲净、凉干,然后用1:1水泥细沙浆内掺水重20%的胶粘剂(108胶或界面剂),喷或用扫帚将砂浆甩用到墙上,其甩点要均匀,终凝后浇水养护,直至水泥砂浆疙瘩全部粘到混凝土光面上,并有较高的强度(用手掰不动)为止。 2)抹底层砂浆 先刷一道水泥素浆,紧跟分遍抹底层砂浆(配合比为1:3水泥砂浆),第一遍厚度易为8~12mm,随即用木杠刮平,铁抹收光,终凝后浇水养护。 3)水泥砂浆基层干透后后,用外墙腻子将墙面麻面、蜂窝、洞眼、残缺处填补好。腻子干透后,先用开刀将多余腻子铲平整,然后用粗砂纸打磨平整。 4)满刮两遍腻子。第一遍应用胶皮刮板满刮,要求横向刮抹平整、均匀、光滑,密实平衡,线角及边棱整齐为度。尽量刮薄,不得漏刮,接头不得留槎,待第一遍腻子干透后,用粗砂纸打磨平整。注意操作要平稳,保护棱角,磨后清扫干净。 第二遍满刮腻子方法同第一遍,但刮抹方向与前遍腻子相垂直。然后用细砂纸打磨平整、光滑为止。 5)底层涂料施工要在干燥、清洁、牢固的基层上进行,喷图一遍,涂层需均匀,不得漏涂。 6)中层涂料施工 (1)涂料第一遍中层涂料。涂料在使用前应充分搅拌均匀。然后将涂料倒入托盘,用涂料滚子蘸料涂刷第一遍。将涂料赶开、涂平。滚涂顺序一般为从上到下,从左到右,先远后近,先边角、棱角、小面后大面。要求厚薄均匀,防止涂料过多流坠。滚子涂不到的阴角处,需要毛刷补齐,不得漏涂。要随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙面一气呵成,避免接槎刷迹重叠现象,沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施工后,一般需干燥4小时以上,才能进行下一道磨光工序。如遇天气潮湿,应适当延长间隔时间。然后,用细纱纸进行打磨,打磨时用力要轻而匀,并不得磨穿涂层。磨后将表面清扫干净。 (2)第二遍中层涂料涂刷与第一遍相同,但不再磨光。涂刷后,应达到一般乳胶漆高级刷浆的要求。 7)面层喷涂   在涂刷涂料前应对涂刷混凝土表面除尘、去污,并对象牙台进行修补处理,以保证涂料涂刷厚度均匀。涂刷前,为加强附着力,宜用强度等级为32.5的水泥调纯水泥清浆刷表面一次。 d.涂料总涂厚度应符合图纸规定,图纸无规定时。一般为3㎜,并应多次涂刷,直到符合图纸要求厚度。在室温下每次涂刷间隔时间不小于24h,施涂完成540,应按常规养护28d。 e.施涂期间,环境温度不应低于4℃。施涂后其养护条件与普通混凝土相同。 f.涂料可按一般物料储存、运输,应防潮、防散包,轻装轻卸,其有效期为3个月,受潮结块或过期的涂料不等使用,包装袋一经打开即须使用。 3、质量要求 a.基本要求 (1)涂料采用的原材料必须与批准的配合比设计所用的材料相一致,配料应准确。 (2)各种配合比、原材料的计量、拌和、运输、养生等均应符合图纸的规定。 (3)涂刷及安装前,基层应经检查、清理,表面应干净、无尘土。
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