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盖梁施工安全技术交底

  • 资料大小:8 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-25 10:44
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 盖梁支架和脚手架 地基处理 (1)盖梁支架和脚手架的地基应按施工组织设计要求进行,一般采取先用压路机碾压,人工整平后,再在土基上铺设枕木或路基箱板作为支架基础的方法,或在土基上铺设10cm道渣,然后铺设15cm混凝土的方法处理。 (2)地基处理必须经验收合格后,方可进行盖梁支架和脚手架的搭设。 (二)盖梁承重支架(满堂排架) (1)作为盖梁模板的支护系统。其立杆底部应有统长的槽钢或厚度不小于5cm的木板且上设有100mm×100mm的钢板作垫衬;立杆的纵、横向间距, 横杆的步距、剪刀撑的位置必须按施工组织设计要求搭设和按《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》(DG/TJ08-016-2004)要求实施。 (2)必须设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同高度上时,必须将高出的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 (3)盖梁支架横杆的布距应严格按施工组织设计要求进行搭设。 (4)立杆的接长除顶层顶部可采用搭接外,其余各层各布的接头必须采用对接扣件连接。   (5)立杆上的对接扣件必须交错布置;两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在同高度方向错开的距离不宜小于500mm。各接头至主接点的距离不宜大于步距地1/3;搭接长度不小于1m,应采用不少于两个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。   (6)斜撑与剪刀撑必须干施工组织设计要求设置。   (三)盖梁脚手架   (1)盖梁脚手架部分与承重支架必须分隔设置,操作脚手架一般采用双排落地脚手架,在底模每边设置宽度1m左右的作业通道,作业通道的内、外侧必须设置临边防护,并且用密目式安全网围护。对于高度较高的盖梁,脚手架应相应设置多层作业通道,确保脚手架防护高度高于地面施工作业面1m以上。脚手架必须可靠接地。   (2)搭设完毕的盖梁承重支架和脚手架,必须经验收合格挂牌后,方可投入使用。    (3)市政工程的盖梁一般均较大,因此必须在盖梁底模上搭设适配的支架盖梁定型钢筋定位稳固,进而进行绑扎、焊接作业。严禁作业人员在起重机悬吊的定型钢筋片上进行定位等作业。   (4)严禁在吊运盖梁模板及钢筋等作业时随意拆除脚手架的防护杆件。   (5)盖梁定型钢筋、模板的吊运,必须设专职起重指挥,并遵守相应安全操作规程,作业区设专人监护。   (6)在脚手架通道外作业的高处作业人员,必须系好安全带、挂好安全钩。   (7)预应力盖梁的穿索,必须设专人指挥和监护,严防钢索滑落或触及高压架空线路。   (8)张拉作业必须在脚手架上进行,脚手架的端头应设置防护板,并按张拉作业安全要求进行操作。   (9)涉及交通道德盖梁施工,必须在交通道上方设置有效的隔离措施,确保交通道德安全。   (10)对于高度低于6m ,又正好在交通道上的盖梁施工,必须事先征得交通管理部门的同意,按交通管理部门的要求采取安全措施后,方可进行施工;盖梁支架的任何杆件和物件,严禁进入开放的交通道。   (11)盖梁支架若数量不多,形状变化又较多时,一般考虑搭设满堂式支架,但有时盖梁形式单一,又具备一定的起重条件,可用型钢经设计制作一些可以拼装的支架,既可加快搭设速度,又可节约劳力资源,并且在以后类似工程中反复使用。
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