介绍： 大桥主桥有边跨（H1：5#墩现浇段与4#墩T构之间；H3：2#墩现浇段与3#墩T构之间）和中跨（H2：4#墩T构与3#墩T构之间）合拢段，其中边跨合拢段H1、H3长度为2m，中跨合拢段H2长度为2m。各合拢段梁高均为2.8米，底板厚度为0.38米，腹板厚度为0.4米，顶板厚度为0.4米。合拢段（H1、H2、H3）混凝土标号为C50，方量为24.7m3，节段重量为65.3吨。 总体方案 全桥连续钢构箱梁合拢由边至中进行，即先合拢边跨再合拢中跨。其中边跨合拢段采用落地满堂支架施工，施工支架同边跨现浇段，中跨采用合拢吊架施工，合拢吊架利用施工挂蓝底蓝及外模系统。整个合拢施工过程中每个步骤均调整配重以保证T构平衡及合拢段的稳定性。为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢段节段长度变化，从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝，在浇筑合拢段混凝土前采用劲性骨架内撑和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结，保护合拢段混凝土的完整，一直到混凝土养护达到一定强度并施加预应力与悬臂形成整体后再将施加的临时预应力束解除。合拢段合拢时必须满足设计或规范的要求：轴线偏差小于126000/10000=12.6mm；两端顶面高差小于126000/5000=25mm。必要时采用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差。合拢时间宜选在日照温差较小的阴天或温度变化幅度较平稳的时间段进行，合拢温度选择在20℃左右。
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