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匝道桥承台施工技术交底8p

  • 资料大小:15 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-27 11:59
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    立交D匝道桥上接合肥市金寨路,下连方兴大道,上跨合肥市经开区热电厂铁路专用线,全长204米,桥宽8.5米。全桥共分二联,第一联跨径组合为27+30+27米,为弯桥,桥梁中心线半径155m。主梁为预应力混凝土等截面连续箱梁,高1.8米;第二联跨径组合为4×30米,桥梁有35米位于圆曲线上,25米位于缓和曲线上,还有两跨60米位于直线段上,主梁为预应力混凝土等截面连续箱梁,高1.8米;下部采用花瓶型桥墩,一字墙式桥台;基础采用承台及钻孔灌注桩基础;桥梁两端引道采用悬臂式挡墙结构,桥梁施工顺序按照先地下再地上,先跨既有线处再标准段处的施工顺序进行施工。    本桥第一联第二跨跨合肥市经开区热电厂铁路专用线,其中P1承台距铁路5.5米,P2承台距铁路6.5米,匝道中心线与铁路中线交角40.7度。为Ⅱ级企业铁路专用线,单线,内燃牵引,铁路位于直线段。产权单位是合肥恒通铁路公司,使用单位是经开区热电厂。    桥位处位于铁路路堑,铁路边坡为两级边坡,边坡高9m。第一跨、第三跨位于铁路边坡上。P2墩以后道路设计将第二级边坡挖除。路堑边坡顶至铁路路肩高差9m,顺桥梁方向长度21m。边坡坡率1:1。    
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