介绍： 我部分别在XX高速路行车道外边缘和中央隔离带外侧，沿高速路线路方向浇筑高0.5m，宽0.6m，长47.4m的C25混凝土条形基础，砼基础内预埋钢板。结合现场实际测量数据，保证高速路行车净宽度为7.5m，支架上空净高为5.5m。XX高速路横断面共设置4排3跨条形基础。基础上面采用Φ426×14mm钢管作为支架立柱，钢管顺高速路方向采用2[14b横向连接，将钢管四周围焊在基础预埋板上，钢管底部设置加劲肋，高速路横断面方向钢管的间距为8.35m，钢管顶面布置横向分配3I56b工字钢，3I56b工字钢顶面布置I56b纵跨高速路。纵向I56b上布置碗扣支架 3.1钢管型钢支架概述 为确保整个支架系统有足够的安全系数，检算时按砼一次性浇筑完成考虑，内容为：该处的底模板、分配梁、钢管及条形基础受力情况。 3.2分析计算数据 上跨高速路支架位于箱梁正投影5#～10#梁段，主梁高度及腹板厚度越往中跨靠近尺寸就越小，此处取最大5#梁段作为计算依据。
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