介绍： 目前我国《公路工程抗震设计规范》主要适用对象局限于规则性的桥梁，对于斜桥、弯桥和桥墩刚度变化较大的直梁桥，缺乏明确的指导。本文针对这 一情况从规则桥梁的简化计算理论出发，改善了非规则直梁桥纵向地震力的简 化计算方法，并提出了适用简支梁桥和连续梁桥的横向地震力计算方法；又参 照桥梁设计实例，对非规则桥的地震反应进行了大量的参数分析，寻找非规则 桥梁的控制断面和影响这些控制断面受力的结构因素。逐步解决人们在非规则 桥梁地震反应分析和抗震设防上的疑惑，为新的桥梁抗震设计规范的制定提供 一些有益的帮助。 本文的对非规则桥的地震反应分析主要从以下三个方面展开： １，非规则直线桥，指一联中墩高不等的直线型正桥。在非规则直线桥横桥 向地震反应分析中研究了桥墩的构造形式（单墩和排架墩）、跨径组合方式和墩 高变化方式（逐一改变桥墩高度、按趋势改变桥墩高度、跨河道类改变桥墩高 度和随机在一定范围内改变桥墩高度）对振型参与情况的影响和地震惯性力分 配的影响。改善现有的纵向地震力计算公式，提出了简单易用的横向地震力简 化计算公式。 ２，曲线桥。先探讨了曲梁的合理建模方式，再对曲线桥的地震输入方法进 行了分析，在此基础上对曲线桥的支座的布置、梁端碰撞、梁端位移、墩高变 化、多联组合、曲率半径和圆心角对地震反应的影响进行了细致的分析。 ３，斜桥。依常见的斜桥构造形式，对简支斜桥和连续斜桥分别展开了地震 反应分析。具体考虑了输入方向、斜角、宽跨比、板厚、梁端碰撞、梁端位移、 桥面构成（板梁和肋梁）和支座形式对斜桥地震反应的影响。
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