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60+100+60m连续梁合拢段施工技术交底书

  • 资料大小:45 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-15 14:48
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    特大桥跨石武客专60+100+60m连续梁合拢段分为边跨合拢与中跨合拢段,梁段长度均设计为2m,其中边跨合拢段为两段,中跨合拢段为一段。其中,中跨合拢段梁高4.045m,设计砼数量为21.9m3,按钢筋砼2.6t/ m3计为56.94t;郑州端边跨合拢段高度为4.045m,设计砼数量为17.1m3,重量计为44.46t;开封端边跨合拢段高度为4.045m,设计砼数量为17.1m3,重量计为44.46t。 连续桥梁采用悬臂灌注施工,为保证施工阶段的稳定,合拢顺序采取先边跨合拢,结构由双悬臂状态变成单悬臂状态,最后跨中合拢,成连续梁受力状态。鉴于本桥边跨合拢段为2.0m,利用挂篮底模架施工,侧模使用挂篮侧模。跨中合拢段施工,由两个挂篮向一个挂篮过渡,一个挂篮退回,一个挂篮走行跨过合拢段至另一端悬臂施工段上,形成合拢段施工支架。在合拢段施工过程中,由于昼夜温差影响,现浇混凝土的早期收缩、水化热影响,已完成梁段混凝土的收缩徐变影响,结构体系转换及施工荷载等因素的影响,所以在合拢段浇注时,应选择当天温度最低时浇注,以保证合拢段的质量。
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