介绍： 桥址区钻孔布置及设计孔深及有关技术要求均由中交公路规划设计院确定，布孔29个，编号XZK01~XZK29。其中东岸锚碇区3个钻孔，引桥2个钻孔，索塔10个钻孔。西岸索塔8个钻孔，引桥5个钻孔，为查明断层F4-1对东索塔地基的影响，布置机动孔1个（XZK29）。钻探满足了下列技术要求： ①钻孔口径为Φ75~130mm，土层采用无泵干钻取芯，基岩采用合金或金刚石钻头钻进。 ②孔深：终孔原则以设计孔深为主，结合地质情况合理确定终孔深度。 ③岩芯采取率：根据要求和实际计算，钻探岩芯采取率达到以下要求，粘土层高于85%，强风化岩石高于50%，弱风化完整岩石高于70%，微风化完整岩石高于85%，破碎带大于40%且每回次均有块状岩心。如遇粘土充填的溶洞，严禁加水和回转钻进，采用压入法或采取标贯取得原状土芯供地质人员进行鉴定。遇极破碎地层时，为保证岩芯采取率，控制每回次进尺不大于1m，且每回次均应有岩芯。
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