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跨线桥挡墙砼表面修补专项方案

  • 资料大小:10 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-21 12:15
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速跨线桥引道左右侧K17+750~K17+801段扶壁式挡土墙斜腿外露面混凝土外观质量较差,出现麻面、疏松、蜂窝、孔洞等质量缺陷,现针对以上现象,进行专项修复工作,并积极分析成因和总结经验教训,用以指导后续的混凝土施工。 1、麻面 1.1现象    混凝土局部表面出现缺浆,气孔。 1.2原因分析    1.模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏;    2.模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面;    3.模板拼缝不严,局部漏浆;模板隔离剂涂刷不匀,或局部漏刷或失效.混凝土表面与模板粘结造成麻面;    4.混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板表面形成麻点。 1.3预防措施    1、模板表面应清理干净,不得粘有干硬砂浆等杂物。    2.脱模剂应涂刷均匀,不得漏刷。    3.模板拼接时粘贴海绵条,与模板面齐平。    4.严格执行砼浇筑技术交底,砼应分层浇筑,并严格控制砼下料厚度,振捣要密实,严防漏浆,每层砼应振捣至气泡全部排除为止。 1.4处理方法    将麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥素浆或1:2水泥砂浆抹平。 2、疏松、蜂窝 2.1现象    混凝土中存在局部不密实的现象,缺少水泥砂浆而形成蜂窝、疏松或石子外露。 2.2产生的原因   1.混凝土配合比错误,导致砂浆过少;   2.混凝土运输不当,造成混凝土离析;   3.混凝土浇筑时振捣不密实;   4.模板漏浆,导致混凝土构件局部无胶凝材料。 2.3预防措施   1、认真做好混凝土的交接验收,防止超时混凝土进场;   2、混凝土浇筑时应严格遵守操作规程,操作振动器应有专人负责;   3、混凝土浇筑前应认真检查模板安装质量,模板拼接时粘贴海绵条,与模板面齐平。 2.4处理方法    先剔除杂物、松散混凝土直至坚实的混凝土面层,然后用水冲洗、湿润缺陷面。在一类环境中,对于剔凿深度不超过30mm(最大钢筋保护层厚度)的,先涂刷水泥净浆或界面剂后再分层抹1:2的水泥砂浆压实并养护;在二、三类环境中,对于剔凿深度不超过40mm(最大钢筋保护层厚度)的,应在修补砂浆中添加防水剂。对于剔凿深度小于100mm的可采用捻浆法处理;对于剔口的深度大于100mm时,先支模浇筑细石砼,留出50mm深的空隙,待新浇筑的细石砼强度达到20MPa以上后,再做捻浆处理。处理后12小时之内必须组织浇水养护,保持混凝土面充分湿润不的少于7天。    对梁等构件修补时,凿除深度查过钢筋保护层的,应先做好支撑再进行修凿。
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