介绍： 3.1道路规划 3.1.1道路规划 道路等级：城市次干路； 设计速度：50公里/小时； 地震基本烈度：8度，地震动峰值加速度系数：0.2。 3.1.2标准横断面 三幅路横断面型式，其中两侧机动车道各宽8米，非机动车道各宽5米，人形步道各宽3米，机动车道与非机动车道之间设置4米宽机非隔离带，路基全宽40米，规划道路红线宽40米。 2.3.2道路工程设计 3.2.1平面设计 道路设计起点为通胡大街，沿东六环路向北跨运潮减河和京哈高速，经过孙各庄、小潞邑、疃里，终点为潞苑北大街，终点桩号K3+860.848，全场约3.861公里。第二标段起点为K1+950，终点为K3+860.848。 起点与第一标段相接，路线穿过工厂区和少部分平房，与现状京榆旧路相平交，形成十字路口。路线继续向北与规划次干三号路平交，形成丁字路口（K2+345）。于桩号K2+575处回归规划线位，路线平行东六环路向北，在K2+854与朝阳北路东延段平交，近期形成丁字路口。K2+570至K3+330段左侧为居住区用地范围，路线沿规划线位与丛林庄大街平交，形成十字路口（K3+331）。接近终点段利用现状丛林庄东路线位，终点为潞苑北大街。 3.2.2道路横断面设计 采用三幅路断面，机非隔离行驶。道路由左向右布置如下：（单位：米） 3（人行步道）+5（非机动车道）+4（机非隔离带）+16（机动车道）+4（机非隔离带）+5（非机动车道）+3（人行步道）=40米 本标段有一处设置超高，标准路段路面均向外1.5%横坡，人行道为向内1.0%横坡，JD6平曲线半径为300米，机动车道均设置向右2%超高，两侧分隔带、非机动车道及人行步道均保持原坡度。 3.2.3路面结构设计 ⑴机动车道路面结构 路面结构标准轴载为BZZ-100，路面设计年限12年，机动车道路面设计弯沉值26.6（1/100mm）。 表面层：4厘米 沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-13（成品改性沥青） 改性乳化沥青粘层（乳液用量0.5L/㎡） 底面层：8厘米 粗粒式沥青混凝土 AC-25C 改性乳化沥青下封层（乳液用量1.0Kg/㎡） 改性乳化沥青透层（乳液用量1.0L/㎡） 上基层：18厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.8MPa） 中基层：16厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.8MPa） 下基层：16厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.6MPa） 结构总厚度：62cm ⑵抗车辙路面 在路口渠化段及公交港湾车道范围内采用抗车辙路面结构，路面结构形式如下： 表面层：4厘米 沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-13（成品改性沥青） 改性乳化沥青粘层（乳液用量0.5L/㎡） 底面层：8厘米 粗粒式沥青混凝土 AC-25C （0.4%抗车辙剂） 改性乳化沥青下封层（乳液用量1.0Kg/㎡） 改性乳化沥青透层（乳液用量1.0L/㎡） 上基层：18厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.8MPa） 中基层：16厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.8MPa） 下基层：16厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.6MPa） 结构总厚度：62cm ⑶非机动车道路面结构 表面层：4厘米 细粒式沥青混凝土 AC-13C 改性乳化沥青粘层（乳液用量0.5L/㎡） 底面层：6厘米 中粒式沥青混凝土 AC-20C 改性乳化沥青下封层（乳液用量1.0Kg/㎡） 改性乳化沥青透层（乳液用量1.0L/㎡） 上基层：18厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.8MPa） 下基层：18厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.6MPa） 结构总厚度：46cm ⑷支路路口路面结构 面层：4厘米 细粒式沥青混凝土 AC-13C 改性乳化沥青透层（乳液用量1.0L/㎡） 基层：16厘米 石灰粉煤灰稳定碎石（7d无测限抗压强度≥0.8MPa） 结构总厚度：20cm ⑸人行道设计 人行道采用防滑砖铺装，结构形式为：6厘米防滑砖+2厘米水泥砂浆+15厘米无砂混凝土+5里面粗砂垫层。在靠近步道内侧每6米设置一座1.2X1.2米花岗岩树池，在靠近步道外侧设置50厘米宽盲道。 ⑹路缘石设计 隔离带两侧采用A型花岗岩立缘石（机动车侧）、B型花岗岩立缘石（非机动车侧），人行道内侧采用B型花岗岩立缘石，步道外侧采用C型砼预制块。 4.雨水工程设计概况 4.1设计概况 东六环西侧路起点为潞苑北大街，终点为运潮减河，管径为D400-□4000X2600mm，干线全长约3262米，最终排入潞苑北大街既有雨水管线和运潮减河。本标段雨水工程范围为Y1+423.7-Y2+967、A0+000-A0+295。 4.2设计参数 设计重现期：雨水干线P=3年，雨水支线P=1年。 径流系数：综合径流系数0.55。 方沟结构设计安全等级：二级；设计使用年限：50年；荷载等级：城-A。 4.3雨水管线平面布置 沿东六环西侧路修建一条雨水管线，位于道路中线西侧5米位置。 4.4主要管材、基础、接口 4.4.1管沟材料 管径小于1.0米采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，管径大于等于1.0米的采用Ⅱ级钢筋混凝土企口管，管材要求见《混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）》。 4.4.2管道基础 管道基础采用120°、180°砂石基础。入或出检查井的管道，长为1.0米，其基础为120°混凝土管基，按04S516施工，混凝土管基下方做至井室垫层。 4.4.3接口 接口为滑动橡胶圈接口，应符合国家及行业有关标准。 4.5雨水检查井 雨水管线直径D＜800采用钢筋混凝土圆形检查井，管道直径≥800的采用钢筋混凝土矩形检查井，预留支管管端砌检查井。 4.6雨水口设计 雨水口为偏沟式单篦、双篦、多篦雨水口，设置间距一般在50米以内，道路低点必须设置雨水口。雨水口管就近接入雨水检查井，雨水口对应的机非隔离带处设置导水槽，雨水口的连接管采用D=300mm钢筋混凝土承插口管，采用180°混凝土管基，满包混凝土加固，纵坡不小于1%。
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