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MIDAS课程设计报告书

  • 资料大小:758 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-26 21:36
  • 发布作者:yuchen2459
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥梁设计时速为350Km/h,线路标准为客运专线双线铁路,无碴轨道,线间距5m。 该桥采用平行双拱肋结构,拱肋中心距16m,拱轴线型为二次抛物线,拱高30m,矢跨比为1:4.67,两片拱肋之间设5道横撑。每片拱肋设15根吊杆,相邻吊杆间距8m。钢箱拱截面宽2m,拱脚处高4.5m,拱顶处高3m。系梁采用钢箱等截面,高3.5m,宽2.0m。钢桥面系为纵横梁体系,横桥向设4片纵梁,顺桥向设19根横梁,在拱脚处设置端横梁和辅助横梁,每根吊杆处设置1根横梁。钢纵横梁通过栓钉连接件与混凝土桥面板结合,混凝土桥面板厚30cm。
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