介绍： 大桥工程线路总长11.06km，含1座长江大桥。该桥主桥为145+2×260+145=810m的预应力混凝土连续刚构引桥为40m 跨的预应力混凝土连续箱梁该桥是目前世界上跨度最大的公轨两用跨江连续刚构桥因此有必要从建设条件技术标准总体及结构计算分析技术特点和创新等方面进行介绍以便进行交流。 建设条件 （1）气象与水文 桥位区属亚热带气候温暖湿润雨量充沛具春早夏长秋雨连绵冬暖多雾等特点 （2）地形地貌 桥位区属亚构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌地形起伏小南岸地形较缓坡角约为100由南向北地面标高从220m降至170m河槽呈不对称U字型最低161.26m北岸陡坡度约200~250向北地势逐渐变高桥位区最高点标高265.2m最低点标高172.6m相对高差是52.6 （3）地址构造 位于金鳖寺向斜轴部从北向南岩层产状为1700~1350∠50~90 （4）地层岩性 地层由上而下依次为第四系全新统人工填筑土层冲击层残破积层 侏罗系层 （5）水文地质条件 场地地下水为松散层孔隙水环境水对混凝土无腐蚀性 （6）地震 地震动峰植加速度0.05g反应谱特征周期0.35 s 对应的地震基本烈度Ⅵ度 技术标准 公路等级：城市快速路 设计荷载：按公路—Ⅰ级设计城—A验算 人群荷载：3.0 kN/m2 轨道荷载：跨座式单轨列车按8辆车编组单轴重110kN总重3520kN 设计车速：汽车60km/h 轻轨75km/h 车道数： 近期：双向4车道汽车 远期：双向6车道汽车 气温：平均气温18.3℃极端最高温度42.2℃极端最低温度-1.8℃ 最大风速：26.7m/s 地震烈度：基本烈度Ⅵ度 按Ⅶ度设防 通航等级：国家内河航道Ⅰ级 设计洪水频率： 1/300 船只撞击力：顺桥向1100kN 1400kN 下部构造 主墩为双肢薄壁墩墩身单肢截面尺寸为12.9x2.6m 肢间净距为6.8m 13号墩高61m14号墩高54m 15号墩为55m 上游幅桥在设计洪水位以下部分的迎水面设置分水尖 主墩基础为群桩基础 承台尺寸为17.4x16x4.5m 每个承台下布置9根桩直径为2.8m交界墩为空心薄壁墩 墩身截面尺寸为12.9x3.5m 壁厚0.8m 12号墩高69.4m 16号墩高51.4m 上游浮桥在设计洪水位以下部分的迎水面设置分水尖 群桩基础 承台截面尺寸为17.2x9x3m 每个承台下布置9根直径为2m。 不良地址 桥位区地层稳定连续没有滑坡危岩等不良地址现象桥位区不良地址作用主要表现为基坑开挖边缘的稳定性和施工时地下水对基坑壁的稳定性影响的问题
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