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框架涵施工方案34p

  • 资料大小:65 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-27 10:24
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 编制范围为DK141+800~DK143+800正线钢筋混凝土框架涵工程。分别为DK141+800段1-6×5.3钢筋混凝土框架涵、DK142+900段1-4×4.3m钢筋混凝土框架涵、DK143+500段1-4×5.3m钢筋混凝土框架涵、DK143+800段1-6×5.3m钢筋混凝土框架涵,总共91.96横延米。 1.4设计概况 新建张呼客专站前铁路设计时速250公里/小时,全线采用有砟轨道,此段钢筋混凝土框架涵共4座。 2.工程概况 2.1线路概况 张家口至呼和浩特铁路位于华北北部,呈东西走向。线路东起河北省张家口市张家口南站,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区境内,经乌兰察布市兴和县、察右前旗、集宁区、卓资县,西迄于呼和浩特市呼和浩特东站。 本区段里程DK136+228~DK148+044。线路长度11.756km,位于内蒙古自治区乌兰察布市境内。线路走势与110国道并行。涵洞净高度530cm。
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